إطار أعمال إنشائية لمدة خمس سنوات في مطار الملك عبدالعزيز الدولي سيُبقي الطلب على خدمات المواقع المتخصصة مستمراً. إليك كيف يستعد المقاولون.
أعلنت شركة مطارات جدة ملامح المرحلة التالية من توسعة مطار الملك عبدالعزيز الدولي. وبحسب ميد، ستُطرح المناقصات وتُرسّى على مراحل خلال العامين المقبلين، مع استهداف أعمال إعادة تأهيل المدارج وممرات الطائرات في الربع الثالث من 2026، وطرح إطار أعمال إنشائية لمدة خمس سنوات في الربع الرابع.
والبرنامج الأوسع كبير الحجم؛ إذ أفادت ميد بأن التوسعة تشمل أعمالاً في المبنى رقم 1 وإنشاء مبنى جديد للمسافرين، مع توقع الانتهاء في عام 2031.
لماذا يهم إطار العمل سلسلة الإمداد في جدة
تختلف اتفاقية الإطار عن العقد الواحد؛ إذ تُطرح الأعمال على شكل حزم على مدى عدة سنوات، وغالباً أثناء استمرار تشغيل المطار بالكامل. ويعني ذلك للمقاولين الرئيسيين عمليات حشد متكررة وفي مُهل قصيرة، لكل منها تصاريحها وقيود الدخول ومتطلبات السلامة الخاصة بها.
أما مقاولو التخصصات الذين يعملون معهم، فيعني ذلك طلباً مستقراً على مدى فترة طويلة بدلاً من ذروة واحدة.
ما الذي سيبحث عنه المقاولون الرئيسيون
- سقالات ووسائل وصول مصممة للعمل في بيئات قيد التشغيل، مع بطاقة فحص وشهادة تسليم لكل هيكل.
- قوى عاملة قادرة على الحشد بسرعة، بوثائق سارية وسجلات توطين مكتملة.
- رافعات ورافعات أفراد ومعدات تُورَّد مع مشغلين معتمدين وشهادات فحص سارية.
- خطط للصحة والسلامة والبيئة، وتقييمات للمخاطر، وإشراف يومي يجتاز عمليات التدقيق التي تجريها جهة تشغيل المطار.
كيف تستعد من الآن
على المقاولين الذين يعتزمون المنافسة ترتيب سلسلة الإمداد مبكراً؛ فالتأهيل المسبق لشركاء السقالات والقوى العاملة والمعدات قبل طرح المناقصات يوفّر أسابيع عند الحشد، حين تُطلب الوثائق والشهادات وبيانات طرق العمل عادةً في وقت قصير.
تدعم إمكور المقاولين في جدة بخدمات السقالات وتوريد القوى العاملة وتأجير المعدات والصحة والسلامة والبيئة عبر جهة تواصل واحدة. وإذا كنت تستعد لحزم أعمال في المطار أو في مشاريع البنية التحتية، يمكننا مساعدتك في تخطيط الموارد قبل الترسية.
